Otomobil · Ekim 2026 güncel
3,4 milyon TL üstü maliyet/fayda olarak en mantıklı elektrikli otomobiller (5 yıllık enerji, bakım, MTV ve değer kaybı dahil)
Son güncelleme: 20.10.2026 · Veriler: Ekim 2026
Sonuç kartları
-
1
Anket sonucu: 1. sıra
≈3.790.000 TL -
2
Anket sonucu: 2. sıra
≈3.800.000 TL -
3
Anket sonucu: 3. sıra
≈4.000.000 TL -
4
Anket sonucu: 4. sıra
≈3.910.000 TL -
5
Anket sonucu: 5. sıra
≈3.790.000 TL -
6
Anket sonucu: 6. sıra
≈3.960.000 TL
Teknik karşılaştırma
| Model | Kasa | Bagaj | Garanti | Menzil (WLTP) | Koltuk | Yıllık MTV |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kia EV3 GT-Line Long Range | SUV | 460 L | — | 431 km | 5 | 12.554 TL |
| Hyundai IONIQ 6 Progressive 2026 | Sedan | 401 L | 5 yıl/100.000 km | 680 km | 5 | 17.504 TL |
| Hyundai IONIQ 5 Progressive 2026 | SUV | 527 L | 5 yıl/100.000 km | 570 km | 5 | 17.504 TL |
| Tesla Model Y Premium Long Range Arkadan Çekiş | SUV | 822 L | 4 yıl/80.000 km | 609 km | 5 | 17.504 TL |
| Kia EV6 - 125 kW Otomatik | SUV | 490 L | — | 428 km | 5 | 12.554 TL |
| Ford Explorer 250KW AWD Elektrik | SUV | 472 L | — | 529 km | 5 | 12.554 TL |
Değerler üretici ve kamuya açık kaynaklardan derlenmiştir; bilinmeyen alanlar “—” ile gösterilir.
İlk iki seçenek arasındaki fark
Kia EV3 GT-Line Long Range, bagaj ve iç hacim konusunda daha güçlü. Hyundai IONIQ 6 Progressive 2026 şu konularda daha güçlü: DC hızlı şarj ve prestij.
Yıllık kullanım maliyeti
| Model | Yıllık işletme gideri | Değer kaybı |
|---|---|---|
| Kia EV3 GT-Line Long Range | 42.000 TL | 335.000 TL |
| Hyundai IONIQ 6 Progressive 2026 | 42.000 TL | 335.000 TL |
| Hyundai IONIQ 5 Progressive 2026 | 44.000 TL | 353.000 TL |
| Tesla Model Y Premium Long Range Arkadan Çekiş | 59.000 TL | 345.000 TL |
| Kia EV6 - 125 kW Otomatik | 38.000 TL | 335.000 TL |
| Ford Explorer 250KW AWD Elektrik | 54.000 TL | 374.000 TL |
15.000 km/yıl ve 5 yıl varsayımıyla hesaplanmıştır. Kasko ve sigorta dahil değildir.
Elektrikli, benzinliye göre kaç kilometrede masrafını çıkarır?
Elektrikli otomobil çoğu zaman benzinli muadilinden pahalıdır ama kilometre başına çok daha az harcar. Aradaki fiyat farkını ne kadar sürede kapattığı iki şeye bağlı: yılda kaç kilometre yaptığınıza ve evde şarj edip edemediğinize. Aşağıda her elektrikliyi aynı kasa tipindeki, fiyatı en yakın benzinli ve hibrit muadiliyle karşılaştırdık.
- Evde şarj edip yılda 15.000 km yaparsanız, buradaki elektriklilerden 5 / 7 model 5 yıl içinde benzinli muadilinden daha ucuza gelir.
- Evde şarj imkânınız yoksa bu oran 4 / 7 oluyor. Hızlı şarj istasyonunda bugün kilometre başına evdekinin yaklaşık 2,5 katını ödüyorsunuz.
- Hesap, karma kullanım tüketimine göre yapıldı. Otoyolda 140–150 km/sa ile giderseniz elektriklinin tüketimi benzinliye göre daha hızlı artar ve fark daha geç kapanır. 100–110 km/sa ile sakin giderseniz daha erken kapanır.
- Hibritle kıyaslayınca tablo değişiyor: hibrit zaten az yaktığı için elektrikli farkı geç kapatır. Evde şarjla 5 yılda hibridin önüne geçen model sayısı: 4.
Kia EV3 GT-Line Long Range
≈3.790.000 TL · 100 km: evde 72 TL, dışarıda AC şarjda 143 TL, hızlı şarjda 180 TLBenzinli/dizel muadili: Hyundai TUCSON 1.6 T-GDi 180 PS 7DCT 4x4 (≈3.770.000 TL · 100 km: 477 TL)
Hibrit muadili: Hyundai TUCSON Hibrit (≈3.720.000 TL · 100 km: 502 TL)
Hyundai IONIQ 6 Progressive 2026
≈3.800.000 TL · 100 km: evde 65 TL, dışarıda AC şarjda 129 TL, hızlı şarjda 162 TLBenzinli/dizel muadili: Skoda Superb 1.5 TSI mHEV 150 PS DSG (≈3.780.000 TL · 100 km: 536 TL)
Hibrit muadili: BMW 2 Serisi 220 Gran Coupe (≈4.330.000 TL · 100 km: 477 TL)
Hyundai IONIQ 5 Progressive 2026
≈4.000.000 TL · 100 km: evde 76 TL, dışarıda AC şarjda 150 TL, hızlı şarjda 188 TLBenzinli/dizel muadili: Volvo EX30 Cross Country P8 AWD (≈3.990.000 TL · 100 km: 89 TL)
Hibrit muadili: Subaru Crosstrek e-BOXER Xclusive + Görüş Paketi (≈3.920.000 TL · 100 km: 644 TL)
Tesla Model Y Premium Long Range Arkadan Çekiş
≈3.910.000 TL · 100 km: evde 76 TL, dışarıda AC şarjda 151 TL, hızlı şarjda 190 TLBenzinli/dizel muadili: Ford Edge 2.0L EcoBoost 254PS 8 İleri Otomatik (≈3.960.000 TL · 100 km: 854 TL)
Hibrit muadili: Subaru Crosstrek e-BOXER Xclusive + Görüş Paketi (≈3.920.000 TL · 100 km: 644 TL)
Kia EV6 - 125 kW Otomatik
≈3.790.000 TL · 100 km: evde 80 TL, dışarıda AC şarjda 158 TL, hızlı şarjda 199 TLBenzinli/dizel muadili: Hyundai TUCSON 1.6 T-GDi 180 PS 7DCT 4x4 (≈3.770.000 TL · 100 km: 477 TL)
Hibrit muadili: Hyundai TUCSON Hibrit (≈3.720.000 TL · 100 km: 502 TL)
Ford Explorer 250KW AWD Elektrik
≈3.960.000 TL · 100 km: evde 76 TL, dışarıda AC şarjda 151 TL, hızlı şarjda 190 TLBenzinli/dizel muadili: Ford Edge 2.0L EcoBoost 254PS 8 İleri Otomatik (≈3.960.000 TL · 100 km: 854 TL)
Hibrit muadili: Subaru Crosstrek e-BOXER Xclusive + Görüş Paketi (≈3.920.000 TL · 100 km: 644 TL)
Volkswagen ID.7
≈4.420.000 TL · 100 km: evde 73 TL, dışarıda AC şarjda 144 TL, hızlı şarjda 181 TLBenzinli/dizel muadili: Mercedes-Benz CLA 200+ (≈4.450.000 TL · 100 km: 66 TL)
Hibrit muadili: BMW 2 Serisi 220 Gran Coupe (≈4.330.000 TL · 100 km: 477 TL)
Nasıl hesapladık: bugünkü elektrik ve akaryakıt fiyatları, yaklaşık araç fiyatları, yıllık değer kaybı, MTV ve bakım. Sigorta, kasko, lastik ve ev şarj ünitesi kurulumu hesaba dahil değil. Sonuçlar yaklaşıktır; kendi kullanımınıza göre değişebilir.
Sık sorulan sorular
Bu ölçütlerle en mantıklı otomobil hangisi?
Listede ilk sırada Kia EV3 GT-Line Long Range var.
Listedeki en uygun fiyatlı model hangisi?
Kia EV3 GT-Line Long Range, yaklaşık 3.790.000 TL ile listenin en uygun fiyatlı seçeneği. Fiyatlar yukarı yuvarlanmış yaklaşık değerlerdir; güncel fiyatı satıcıdan kontrol edin.
Bagajı en geniş model hangisi?
Tesla Model Y Premium Long Range Arkadan Çekiş 822 litre bagaj hacmiyle öne çıkıyor.
Menzili en uzun elektrikli model hangisi?
Hyundai IONIQ 6 Progressive 2026 WLTP ölçümüne göre 680 km menzil sunuyor.
Yıllık kullanım maliyeti en düşük model hangisi?
Yılda 15.000 km kullanımda Kia EV6 - 125 kW Otomatik, yaklaşık 38.000 TL yıllık işletme gideriyle en hesaplısı. Kasko bu rakama dahil değildir.
Elektrikli otomobil kaç kilometrede kendini amorti eder?
Muadil benzinliye göre en hızlı Hyundai IONIQ 5 Progressive 2026 (Volvo EX30 Cross Country P8 AWD karşısında) amorti ediyor: evde şarjla neredeyse her kullanımda daha ucuz. Yılda 15.000 km ile evde şarj eden 5 model, 5 yılda benzinli muadilinden ucuza geliyor.
Evde şarj imkânı olmadan elektrikli otomobil mantıklı mı?
Hızlı şarj bugünün tarifeleriyle evde şarjın yaklaşık 2,5 katı pahalı. Bu yüzden evde şarj yoksa yılda 15.000 km kullanımda benzinli muadilini 5 yılda geçen elektrikli sayısı 5 yerine 4 olur. Az kilometre yapıyor ve yalnız hızlı şarja bağlı kalacaksanız benzinli ya da hibrit çoğu zaman daha hesaplıdır.
Bu liste nasıl hazırlanıyor?
Katalogdaki her otomobil bu sayfadaki ölçütlere göre teknik verileri ve güncel yaklaşık fiyatıyla karşılaştırılır. Sıralamayı reklam ya da sponsorluk etkilemez. Kendi bütçenize ve önceliklerinize göre kişisel bir sıralama için kısa anketi doldurabilirsiniz.
Kendi sıralamanızı oluşturun
Bütçeniz, kullanım biçiminiz veya önceliğiniz değişiyorsa anketi başlatarak tercihlerinize göre kişisel sıralamanızı görebilirsiniz.
Bu sonuç, anketimize şu cevapları veren bir kullanıcı için oluşturuldu: Kasa fark etmez; en mantıklısı, 3.500.000–10.100.000 TL arası, Evde/işte şarjım var; tam elektrikli.
Bu listeyi faydalı buldunuz mu?
Arkadaşlarınızla paylaşın; her ay yenilenen listeler için bizi takip edin.
İlgili karşılaştırmalar
- 3,4 milyon TL üstü kullanım maliyetine göre otomobiller
- 2 milyon TL'ye uzun yolda en ucuza gelen elektrikli otomobiller (5 yıllık enerji, bakım, MTV ve değer kaybı dahil)
- 2,2 - 3,4 milyon TL arası maliyet/fayda olarak en mantıklı elektrikli otomobiller (5 yıllık enerji, bakım, MTV ve değer kaybı dahil)
- 2,2 - 3,4 milyon TL arası elektrikli otomobiller
- 1,5 - 2,2 milyon TL arası maliyet/fayda olarak en mantıklı elektrikli otomobiller (5 yıllık enerji, bakım, MTV ve değer kaybı dahil)
- 1,5 - 2,2 milyon TL arası 10 yılda en ucuza gelen otomobiller (yılda 15.000 km; yakıt, bakım, MTV ve değer kaybı dahil)
Ayın ilginç listeleri
Ayın örnek anket sonucu senaryoları
Yorumlar
Henüz yayımlanmış yorum yok.
